Frisch renoviert und im Wasser: die zweite Abbate

Die Komplimente, die wir bekommen, geben uns wohl recht. Der Hafenmeister begrüßt uns bei der Einfahrt in den Hafen, in dem die komplett restaurierte Abbate zu Wasser gelassen wird: "Herzlichen Glückwunsch zu dem nagelneuen Boot". Ja, 1992 war es das auch - nur schon ein wenig her :-)

Andere ebenfalls erfahrene Bootsleute machten Fotos und gaben uns Ihre Hand. Also eine gelungene Restaurierung. Der neue Eigner freut sich, wie ein Schneekönig. Oder besser wie ein Wassermann...

Die Fahreigenschaften der Abbate, die waren damals etwas besonderes und sind es auch heute wieder, dank einer peniblen Restaurierung im Detail. Nicht nur die Farbe und die Polster, die gesamte Technik ist überarbeitet.

Das Boot verfügt über einen hochfesten GFK Rumpf, der Geschwindigkeiten bis zu sagenhaften 70 Knoten zulässt. Dafür sind dann ein V8 mit 8.3 Liter und 470 PS im Einsatz. Wer das gar nicht möchte, der fährt mit der deutlich günstigeren Variante und einem 5.7 V8 Motor mit 279 Ps. So sind immer noch 38 Knoten drinn.

Und vor allem der Fahrspaß kommt hier über Dynamik und Silencio, einen sehr angenehmen ruhigen Sound. Interessant! Die Vorteile eines Handmade gefertigten Rumpf und die Mischung aus klassischen moderner Technik liegen auf der Hand. Ein besonderes Vergnügen über viele Jahre und zudem wertstabil.